Αρχή λειτουργίας του φρένου ασφαλείας μόνιμου μαγνήτη (φρένο απώλειας ισχύος κινητήρα): όταν υπάρχει ρεύμα που διέρχεται από το μαγνητικό πηνίο του ηλεκτρομαγνητικού φρένου, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη τραβάει το τακάκι του φρένου και το τακάκι του φρένου χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση του δίσκου του φρένου. Αυτή τη στιγμή, ο άξονας μετάδοσης μεταφέρει το δίσκο του φρένου για κανονική λειτουργία ή εκκίνηση. Όταν διακοπεί το ρεύμα του ηλεκτρομαγνητικού φρένου, το τακάκι του φρένου θα απεμπλακεί από το δίσκο του φρένου και θα δημιουργηθεί ροπή τριβής μεταξύ του δίσκου του φρένου και του τακακιού φρένων και της πλάκας της φλάντζας, κάνοντας τον άξονα μετάδοσης να σταματήσει γρήγορα.
Ορισμός του φρένου ασφαλείας μόνιμου μαγνήτη (φρένο απώλειας ισχύος κινητήρα): Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο αναφέρεται στο φρένο διέγερσης, το οποίο γενικά αποτελείται από συρμάτινη βάση (μαγνητικό πηνίο), τακάκι φρένων, κάθισμα οδηγού και άλλα εξαρτήματα. Είναι μια συσκευή για το φρενάρισμα, το σταμάτημα ή τη συγκράτηση του άξονα ή του περιστροφικού σώματος και η συσκευή που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να ενεργήσει ονομάζεται ηλεκτρομαγνητική πέδη ή ηλεκτρομαγνητική πέδη.
Χαρακτηριστικά του φρένου ασφαλείας μόνιμου μαγνήτη (φρένο απώλειας ισχύος κινητήρα): το ηλεκτρομαγνητικό φρένο έχει τα χαρακτηριστικά μικρού όγκου, ελαφρού βάρους, συμπαγούς δομής, βολικής λειτουργίας, απλής εγκατάστασης, δράσης υψηλής συχνότητας, ασφάλειας, αξιοπιστίας, ανθεκτικότητας, βολικής συντήρησης και εύκολης απομακρυσμένη λειτουργία. Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο χωρίζεται στον ενεργοποιημένο και τον μη ενεργοποιημένο τύπο και οι αρχές λειτουργίας τους είναι διαφορετικές. Αναγνωρίζοντας τις διαφορές μεταξύ τους θα έχετε μια πιο ξεκάθαρη επιλογή για το ηλεκτρομαγνητικό φρένο που θα χρησιμοποιήσετε.