1. Μέγιστο όριο ταχύτητας
Η μέγιστη ταχύτητα του συμπλέκτη/φρένου υποδεικνύεται στις προδιαγραφές που δημοσιεύει ο κατασκευαστής του. Η τιμή του καθορίζεται από τη μέγιστη περιφερειακή ταχύτητα της επιφάνειας τριβής. Εάν υπερβεί αυτή την ταχύτητα, θα οδηγήσει σε αποτυχία παραγωγής ονομαστικής ροπής, ανώμαλη τριβή ή παραμόρφωση υπερθέρμανσης. Το μέγιστο όριο ταχύτητας των διαφόρων συνδυασμών είναι σχεδόν το ίδιο, αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να επιλέγεται η κατάλληλη ταχύτητα σε σχέση με τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν.
2. Περιβάλλον τοποθεσίας εγκατάστασης
Το περιβάλλον του χώρου εγκατάστασης συμπλέκτη/φρένου θα πρέπει να λαμβάνεται πλήρως υπόψη.
(1) Θερμοκρασία
Ο συμπλέκτης/φρένο είναι μόνωση κατηγορίας Β και η θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας είναι {{0}}~40 βαθμοί . Εάν χρησιμοποιείται πάνω από την παραπάνω θερμοκρασία, η θερμότητα τριβής που δημιουργείται από τη σύνδεση/φρενάρισμα δεν μπορεί να διαλυθεί πλήρως και το πηνίο και το τμήμα τριβής καταστρέφονται εύκολα. Όταν χρησιμοποιείται κάτω από 0 μοίρες, δεν θα υπάρχει πρόβλημα εάν η θερμοκρασία αυξηθεί πάνω από 0 βαθμούς λόγω της θερμότητας που παράγεται από τον ίδιο τον συμπλέκτη/φρένο. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ηρεμία ή σε χαμηλή συχνότητα, η απόδοσή του θα είναι χαμηλή λόγω του παγετού που προσκολλάται στην επιφάνεια από την υγρασία.
(2) Σταγόνες Υγρασίας/Νερού
Εάν προσκολληθούν σταγόνες νερού στην επιφάνεια τριβής, η δύναμη τριβής θα είναι προσωρινά χαμηλή πριν στεγνώσει τελείως. Μπορεί να τοποθετηθεί ένα προστατευτικό κάλυμμα ή να ληφθούν άλλα μέτρα για να αποτραπεί η ανάμειξη των σταγόνων νερού. Επιπλέον, η υγρασία είναι η κύρια αιτία σκουριάς.
(3) Σκόνη/γράσο αναμεμειγμένα
Δεν πρέπει να αναμιγνύονται ακαθαρσίες στην επιφάνεια τριβής. Η ανάμειξη ελαίων και λιπών θα παράγει χαμηλή τριβή. Η ανάμειξη σκόνης ή μεταλλικών ροκανιδιών θα καταστρέψει την επιφάνεια τριβής ή το περιστρεφόμενο τμήμα, κάτι που είναι και η αιτία της αστοχίας. Η ανάμειξη χημικών είναι η κύρια αιτία σκουριάς ή διάβρωσης. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα προστατευτικό κάλυμμα για να αποφευχθεί η ανάμειξη ακαθαρσιών.
(4) Αερισμός
Επειδή ο συμπλέκτης/φρένο θα δημιουργήσει θερμότητα τριβής, η οποία θα εκπέμπεται συνεχώς προς τα έξω, πρέπει να εγκατασταθεί σε καλά αεριζόμενο μέρος. Εάν υιοθετηθεί ψύξη με εξαναγκασμένη παροχή αέρα, η επιτρεπόμενη κίνηση θα αυξηθεί αποτελεσματικά. Όταν χρησιμοποιείται σε χώρους με κακό αερισμό, η θερμοκρασία θα αυξάνεται σταδιακά, επομένως οι χρήστες θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό.
www.belispace.com